Описание продукции
Отработанные шины содержат большое количество твердой стальной проволоки. Если их подать непосредственно в измельчитель шин без предварительной обработки, они могут легко повредить оборудование. гидравлический дезинтегратор OTR, который точно отделяет стальную проволоку от отходов шин, обеспечивая эффективную сортировку, переработку и повторное использование ресурсов. Дезинтегратор OTR эффективно отделяет стальную проволоку от ободов инженерных шин большого размера-диаметром от 1400 до 4000 мм, тем самым избегая угроз безопасности и низкой эффективности, связанных с традиционными методами резки. Устройство для извлечения проволоки из борта шины OTR имеет гидравлический привод, что обеспечивает плавную работу и может завершить отделение обода шины за 2–5 минут, что значительно повышает эффективность переработки. Обычно этот внедорожный съемник проволоки для шин используется на станциях по переработке бывших в употреблении шин OTR, крупномасштабной горнодобывающей и строительной технике, экологически чистых заводах по переработке отходов, в сфере демонтажа строительной техники и т. д.
Спецификация
| Имя | ОТР Дезинтегратор |
| Власть | 30,5 кВт |
| Размер | 7.25x3.8x2.98 |
| Размер упаковки деревянной коробки | Невозможно упаковать |
| Масса | 9900 кг |
| Разберитесь с размером шин | R35-R63 |
| Емкость | 10-30 минут на единицу |
| Инструментальный материал | Вольфрамовый стальной сплав |
Описание продукции
Сепаратор стальной проволоки для шин предназначен для эффективного извлечения высоко-бортовой проволоки, застрявшей в боковинах отработанных автомобильных и грузовых шин, перед процессом измельчения. Вот как это работает:
1. Ручная загрузка шин:
Оператор помещает предварительно-нарезанный борт шины (обычно обрабатываемый устройством для резки боковин шины или станком для резки борта) в зону подачи между роликами.
2. Мощная-система натяжения роликов:
Машина оснащена двумя или тремя усиленными-катками, приводимыми в движение мощным двигателем (например, 18,5 кВт). Ролики прочно захватывают борт шины и протягивают его через машину.
3. Эффективное разделение стальной проволоки:
Когда борт шины проходит через ролики, специально разработанное сепарирующее устройство оказывает давление, чтобы отделить кольцо из стальной проволоки от окружающего резинового материала.
4. Независимый сбор материалов:
Извлеченная стальная проволока выгружается непрерывным или полунепрерывным циклом, что упрощает сбор и переработку. Оставшаяся резина выгружается отдельно для дальнейшей переработки.
Особенность
1. Широкая совместимость:
Разработан для полной интеграции как в автоматические линии по переработке отработанных шин, так и в системы переработки шин OTR.
2. Тяжелая-конструкция:
Изготовлен на основе усиленной стальной рамы, -износостойких компонентов и двигателей промышленного-класса, обеспечивающих максимальную надежность и длительную-работу.
3. Высокая эффективность обработки:
Быстро и эффективно отделяет стальную проволоку от бортов шин с минимальными затратами ручного труда, повышая общую производительность.
4. Простота обслуживания:
Имеет простую и прочную конструкцию с легкодоступными компонентами для удобства осмотра и обслуживания.
5. Настраиваемая конфигурация:
Доступен в различных конфигурациях для соответствия различным размерам шин, требованиям к источнику питания и соединениям конвейерной системы, что обеспечивает идеальную совместимость с вашей производственной линией.
6. Повышенная эксплуатационная безопасность:
Оснащен устройствами аварийной остановки, защитными ограждениями и системами защиты от перегрузки для обеспечения безопасной и надежной работы.
горячая этикетка : дезинтегратор отр, Китай производители дезинтеграторов отр, поставщики, ПЭТ -бутылочные хлопья, раздавляющие линию стирки, Метка для снятия бутылки с домашними животными, Производственная линия пластиковой грануляции, Пластиковая линия производственной грануляции, Пластиковая машина для переработки, Пластиковый механизм переработки
